Über die Deutsche Bahn an einem Montag Morgen zu lesen, dürfte wohl bei den wenigsten Leuten positive Gefühle hervorrufen, doch in diesem Fall gibt es tatsächlich gute Neuigkeiten.
Wie die Bahn bekannt gab, wird nämlich das multimediale Angebot um einen Zugradar erweitert, der sich schon jetzt als Beta-Version auf dieser Webseite testen lässt. Damit lässt sich die aktuelle Position von Zügen bestimmen, sodass man genau weiß, wo der (verspätete) ICE, IC oder Regionalzug gerade steckt. Ab Herbst wird es auch möglich sein, S-Bahnen zu verfolgen. Um einen bestimmten Zug zu finden, kann man entweder die Karte dort hinbewegen, einen Bahnhof suchen oder aber die Zugnummer eingeben.
Wer die Zugradar-Seite mit einem Smartphone besucht hat, dem wird aufgefallen sein, dass sich diese quasi nicht bedienen lässt. Dies liegt daran, dass diese Webseite nur für Desktop-Rechner gedacht ist und mobile Apps bereits in der Entwicklung stecken. Hier kommen wir nämlich auch zu dem besonders interessanten Punkt in dieser News, denn schon im Oktober sollen Apps für das iPhone und für Windows Phone erscheinen, während eine Android-Version voraussichtlich noch bis Dezember auf sich warten lässt. Bisher kennt man das meist in umgekehrten Rollen: Android- und iOS-Apps erscheinen zuerst, dann kommt vielleicht eine Windows Phone Version.
Für Windows Phone ist es also auf jeden Fall ein weiteres gutes Anzeichen, dass ein so einflussreiches Unternehmen wie die Bahn das mobile Betriebssystem von Anfang an unterstützt.
So weit die guten Neuigkeiten, doch natürlich gibt es einen Haken, denn die Bahn plant auch, zwei Apps zusammenzulegen – den Navigator und DB Tickets. Letztere ist bis dato nicht auf Windows Phone verfügbar und scheint aller Vorraussicht nach nicht mit einem Update dem Navigator hinzugefügt zu werden. Zumindest wurde das bisher noch nicht angekündigt, während die Änderung auf dem iPhone schon morgen und für Android-Geräte im Herbst in Kraft treten wird. Windows Phone Nutzer werden wohl weiterhin auf die mobile Seite zurückgreifen müssen.
Eine etwas überraschende Statistik zum Abschluss: Nach Einschätzung der Bahn wird man in diesem Jahr erstmals mehr Tickets online als am Automaten verkaufen. Während 28% der Tickets am Automaten gekauft werden sollen, werden wohl 29% über die Internetseite und Apps verkauft werden.
Wir haben 03/2014, was ist los?
Steht im Artikel eine Jahresangabe?
So Ankündigungen nehm ich nicht mehr ernst.
Die deutsche Bahn hat sich verspätet, der Zugradar soll aber noch kommen.
Warum wundert mich es nicht, dass die Bahn zu spät ist xD
Wir haben mittlerweile Dezember, wo bleibt die App Zugradar?
Man darf gespannt sein 😉
Für mich eine sehr interessante App. Ich freue mich drauf
Für die Münchner S-Bahn gibts das schon, aber da hat die Android App deutlich mehr Funktionen. Hoffentlich passiert das hier nicht.
In Österreich gibts Zugradar schon seit einem halben Jahr, leider ohne App 🙁
Das stimmt nicht. Ich habe das Zugradar ca. 1 Woche nach erscheinen auf der Webseite in Fahrplan Österreich integriert.
Geiler anfang jannik xD gute idee die app.
Firefox Aurora stürzt jedes Mal ab, wenn ich die Webseite aufrufe xD
Schön für WP, dass es mal bevorzugt behandelt wird.
Das Radar ist im Moment noch eine Mogelpackung, da nicht auf GPS gestützt, sondern nur berechnet, Zitat: „Insbesondere wenn ein Zug zwischen zwei Betriebsstellen unterschiedlich schnell fährt oder stehen bleibt, kann dies nicht genau dargestellt werden. Die angezeigte Position ist in solchen Fällen ggf. ungenau“
Ruft das Radar mal auf und aktualisiert die Seite, schon haben die Züge wieder völlig unterschiedliche Positionen. Ist gewollt und nicht gekonnt.
Moin
Also die Positionsdaten der Züge werden von zwei unterschiedlichen Systemen abgegriffen, das sind
A: das Zugleitsystem, Genauigkeit +/- 1 Minute
und B: die regelmäßig erfassten GPS Daten der Diensthandys der Lokführer
Es ist zur Zeit einfach ein zu großer technischer Aufwand jeden einzelnen Zug mit ner Internetanbindung auszurüsten, um die eigenen GPS Daten an die Server zu übermittlen.
Ich persönlich finde die Idee hinter dem Zugradar gar nicht mal so schlecht und so weltbewegend ist das nun auch nicht, ob mein Zug 15 oder doch nur 16 Kilometer vom nächsten Bahnhof entfernt ist 😉
Eben: Wo genau lirgt der Unterschied? Am,Ende ist es nur wichtig, ob er just in time ist oder ob er der Stationen hinterherhängt.
Okay, außer man geht dem Trainspotting nach, dann wäre eine punktgenaue Ortung sicher sehr wünschenswert 😉
Früher war ich mal Trainspotter 😀
Zitat von der Radarseite: “
Für die Berechnung der Position werden folgende Daten verwendet:
Zuglaufmeldungen (Einfahrts- bzw. Ausfahrtsmeldungen an Bahnhöfen und Halten, sowie Durchfahrtsmeldungen auf freier Strecke)
Prognosen (aktuelle Ankunfts- / Abfahrtszeit an den nächsten Halten)
Aus diesen Daten wird die aktuelle Position und Geschwindigkeit des Zuges berechnet und auf der Karte dargestellt. Zur Zeit werden keine GPS-Positionsdaten von Zügen erfasst bzw. verarbeitet, so dass die angezeigte Position sich immer auf eine Berechnung stützt.“
Kein GPS…
Das war mein Reden, genaue Daten sowie instant Ortung sind derzeit zu aufwändig.
Der Rest und gerade der Teil der so liebevoll „Prognose“ genannt wird, da werden wie bereits gesagt, unter anderem die Daten der Diensthandys mit abgegriffen 😉
Gute Nachricht, guter Artikel. 🙂
Ich kann bestätigen, dass es die kombinierte WP App aus Navigator und Ticket nicht so schnell geben wird. Aber ich kenne das Team, das die Apps verantwortet und werde selbstverständlich mit meinen bescheidenen Mitteln darauf drängen, dass sie das mal machen sollten 😉
Trotzdem eine gute News für WP!
Gibt es da ne Emailadresse, mittels der man als Kunde mal nerven kann? 😉
Cool, dann kann man auf seinem Windows-Phone also zukünftig sehen, wo der Zug ist, mit dem man gefahren WÄRE, hätte man ein Ticket über die App kaufen können … 😉
Stimmt. Ein Ticket über die mobile Webseize, über die nofmale Webseite am Rechner, am Automaten oder am Schalter zu kaufen ist natürlich vollkommen abwegig…
Windows Phone ist in der Tat auf einen Steilen Weg nach oben.
Die fehlenden Apps werden immer mehr zum KO Kriterium. Was nützt der dämliche Zugradar, wenn das andere entfällt
Wie meinst Du das? Klar nützt das was! Wieso sollte es das nicht?
Und Tickets muss man eben weiter über die mobile Seite kaufen….
Super News, freut mich, habs schon gestern über mein Handy ausprobiert, aber funzt net 😀
1.Top
2.Flop
Die Bahn wie man sie kennt
Habt Ihr ne Emailadresse von der DB, die sich bombardieren lässt, um die Ticketkaufmöglichkeit „einzufordern“?
Cool, 20 sek nach dem der Artikel online ging