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Surface 2 hebt ab: 11.000 Delta-Piloten werden mit Surface 2 ausgestattet

Wie kürzlich seitens Microsoft bekannt gegeben wurde, wird die US-amerikanische Fluggesellschaft Delta Airlines im Zuge technischer Aufrüstung des Board Personals weiterhin auf Microsofts Produktportfolio setzen. Demnach sollen die 11.000 Piloten der Delta Airlines bis Ende 2014 mit dem Surface 2 ausgestattet werden. Dabei handelt es sich ausdrücklich um 11.000 Geräte, hieran lässt Microsofts Formulierung im Blogbeitrag keine Zweifel. Den Anfang machen hierbei im Übrigen die Flotten der Boeing 757 und Boeing 767.

Zukünftig werden die technischen Möglichkeiten des Surface 2 an Board eine erhebliche (und buchstäbliche) Erleichterung für die Piloten sein. So wird der mehrere Kilogramm schwere Pilotenkoffer, der sämtliche Dokumentationen, Anweisungen und Checklisten enthält, ersetzt. Der zeitliche Aufwand durch die Suche nach Fluginformationen werde durch den Wegfall der Papierversionen minimiert. Alleine durch diese Umstellung rechnet Delta Airlines mit einer Ersparnis von 13 Millionen Dollar pro Jahr.

Mit Surface 2 gehen wir mit dem technologischen Fortschritt und bieten unseren Mitarbeitern die besten Tools, um auch in Zukunft sicher und effizient zu fliegen. […]

Durch die intuitive Bedienung des Surface 2 sind alle Informationen sofort zur Hand, wenn sie gebraucht werden. Der Wegfall von Papier reduziert Unordnung und minimiert die Zeit bei der Suche von Fluginformationen. Gleichzeitig ermöglichen wir damit unseren Piloten besser den Überblick zu behalten, in der Luft und am Boden.

– Capt. Steve Dickson, Deltas Senior Vice President – Flight Operations

Das auf Windows 8.1 RT basierende Surface 2 ermöglicht aufgrund der Live-Tile Oberfläche das Anzeigen verschiedener Informationen der Crewmitglieder in Echtzeit. Dank der „intuitiven Bedienung des Surface 2“ stehen alle relevanten Informationen bei Bedarf der Crew sofort zur Verfügung. Eine passende Anwendung dazu stellt die speziell für Windows 8.1 RT entwickelte Jeppesen’s FliteDeck Pro dar; mit dieser soll der Echtzeitzugriff auf interne und externe Ressourcen ermöglicht werden.

Bereits zum 26. August dieses Jahres wurden 19.000 Flugbegleiter der Delta Airlines mit dem Nokia Lumia 820 ausgestattet. Neben On-Board-Zahlungen und weiteren Service wie Sitzplatz Upgrades soll der Einsatz dieses technischen Gimmicks nicht nur ein effizienteres Arbeiten über den Wolken ermöglichen, sondern die Kundenzufriedenheit bei den Passagieren aufgrund der vereinfachten Arbeitsweise nachhaltig steigern.


Quelle: Windows Blog | Bildquelle: Avioners.net

79 Kommentare

  1. Es gibt große und gute Fluggesellschaften die habe eigene Systeme an Bord. Die brauchen vom Debriefing nur die aktuellen Daten die vom USB-Stick überspielt werden.Jedes Tablet ist bei denen Überflüssig

  2. Bei aller Freude sollte nicht verschwiegen werden, dass sich viele Piloten sehr massiv gegen das surface gewehrt haben. Sie wollten lieber das schon im Test befindliche ipad behalten. Man geht aber davon aus das MS sehr viel Geld bezahlt hat, damit Delta das Surface nimmt.

      1. Na ob das Blödsinn IST sei mal dahin gestellt. Ist ein Bericht von ntv und komisch ist es ja schon, dass man nun nach so langem Test wieder etwas neues anfängt zu testen. Das funktioniert ja noch gar nicht mit den Pfads und ist wohl erst in 2 Jahren richtig einsatzbereit.

  3. Offtopic: könntet ihr mal in Erfahrung bringen, warum die auto motor sport app nicht mehr funktioniert?

    Ich weiß meine anmelde daten nicht mehr, deshalb habe ich das hier nicht im Forum gefragt

  4. Hoffentlich vergessen die Piloten nicht, das Tablet bei Start und Landung auszuschalten und während des gesamten Fluges im Flugmodus zu belassen 😉

  5. Ich finde es auch gut das ein Windows OS eingesetzt wird. Mich wundert nur das kein Lenovo Gerät zum Einsatz kommt, da einige Geräte Militärstandard entsprechen.

    1. Sie haben doch die Surfaces wegen ihrer Kompaktheit/Gewicht genommen…ich könnte mir vorstellen dass ihnen die Lenovo Geräte zu klobig waren

      1. Kann ich nicht beurteilen, da es auch super konvertible von Lenovo gibt, wundert es mich halt. Ich muss auch dazu sagen, das Lenovo im Businessbereich eher genommen wird als MS Hardware. Hat auch seinen Grund.

        1. Weil es (bis auf Zubehör) bislang keine MS Hardware gab. MS muss sich auf dem Hardware Markt erst noch beweisen und etablieren. Ich denke dass das Surface ein super Anfang war. Jetzt muss es nur noch bei der Masse ankommen. Die Phone Sparte wird dieses Vorhaben sicher unterstützen.

  6. Die Gefahr mit dem Hacken besteht sicher prinzipiell, betrifft dann aber auch die Flugsicherung. Bei einem Hack würde man also auch detaillierte Kenntnisse der Flugsicherungs-Procedure benötigen. Die Fiction gab es schon bei „Stirb langsam“ 1 oder 2 und das is schon verdammt lange her. Das Surface ersetzt jetzt wahrscheinlich die berühmten „Pilotenkoffer“ in denen die Crew bisher die Bord- und Navigationshandbücher geschleppt (oder gerollt) hat. Das Problem mit dem Hacken ist praktisch viel größer bei der digitalen Boden-Bord-Kommunikation über die Crew auch Streckenanweisungen erhält. Wir können also alle halbwegs beruhigt weiterhin an Bord gehen.

        1. Ich schon 😛
          Oder doch nicht?
          Wenn ich es richtig verstanden habe, wird er dir nicht mehr dazu schreiben, weil es sonst nicht mehr lustig wäre.

  7. Was passiert, wenn während einer Notsituation im Cockpit das Surface abstürzt? Dann stürzen gleich alle an Bord mit ab! Super Idee Delta.

        1. Wenn der Pilot während des Flugs im Buch/Surface nachsehen will, wie er richtig Abstürzt, muss er eh erstmal rechts ranfliegen! Wird sonst teuer!

    1. Piloten und copiloten sind profis, was solche situationen betrifft. Die einzige möglichkeit, wo das ein problem sein könnte, wäre wenn pilot und co beide tot sind und jemand anderes versucht das flugzeug zu steuern. Und selbst da glaub ih kaum dass der in dem stress das richtige aus dem monsterkoffer herausfinden kann

      1. Vom Piloten??? Hab gedacht die verbauen mittlerweile kleine klatschende Affen in die Steuereinheiten, die den Flieger in der Luft halten.?!

  8. Ich dachte schon die WParea Kachel zeigt komische Sachen an: Rainer schreibt Artikel! Haha sehr schön 🙂

    Zum gelungenen Artikel:
    Ich hoffe MS hat genügend Surface fertigen lassen. Ich habe gehört man habe erstmal nur 300.000 Stück vin Pegatron oder so bestellt. Wenn davon jetzt glatt schon mal 11.000 weg wären…!?

  9. Top Artikel!
    Zum Thema:
    Ich finds super, das immer mehr Unternehmen auf Windows umschwenken. Ich hoffe nur, dass sich beim Flugpersonal auch Zufriedenheit einstellt, sodass man sich vielleicht auch so ein Gerät für zu Hause kauft. Und ich frage mich, ob Microsoft einen Anreiz für den Großeinkauf gegeben hat…

  10. Schöner Artikel Rainer.

    Hoffentlich wird es doch wenigstens einen Koffer mit den Papieren an Bord geben, wenn aus irgendeinem Grund sämtliche elektrischen Geräte ausfallen (Angriff durch Cadassianer z.B. 😉 )

      1. Das ist jetzt aber kleinlich. Aber die hatten doch eine Technik, mit alles Elektrische irreparabel zerstört wird. Oder waren das diese Typen, die ausschließlich in Raumanzügen rumliefen? Wie hießen die noch gleich?

        War nur Spaß, Leute. Die greifen uns nicht an – denke ich… 😉

        Der Sonnensturm ist jedenfalls realistischer.

  11. Sehr schöner Bericht.

    Wie sieht es jedoch mit der Sicherheit aus? Wenn eine Datenverbindung besteht, könnten irgendwelche Terroristen sich einhaken und was manipulieren.
    Das wäre in der Papierversion nicht so leicht möglich.

    Gut finde ich, dass jetzt ein paar Bäume mehr die Möglichkeit haben zu überleben. ❕❗❕

      1. Die werden aber kontrolliert (hoffentlich) bevor sie an Board gehen- eine Live-Änderung in der Checklist hat da schon noch eine andere Qualität.

        1. Ich habe in dem Zusammenhangs etwas anders gedacht.

          Bsp:

          Terroristen möchten den Diplomaten XY entführen, der von A nach B fliegt. Sie wissen aber nicht, welche Maschine er nutzt. Ob sie sich jetzt in die Verbindung Surface – Server oder in den Server (von dem die Daten für den Papierausdruck stammen) hacken, um die internen Passagierlisten zu Überprüfen, ist letztendlich egal.

    1. Co-Pilot zum Kaptain:“… Hier steht schwarz auf weiss unter Punkt 2.5.3 Anschalten des Autopiloten „Schritt 2 – volle Schubumkehr“, glauben Sie, ich kann nicht lesen?“ 😉

    2. Naja, ich glaub kaum dass sie darüber iegendwas steuern können und die piloten werden (hoffentlich) klug genug sein nichts fatales zu machen

  12. Schöner Artikel – sehr gut und verständlich geschrieben.

    Zum Thema: Ich freue mich das immer mehr Unternehmen auf Windows(Phone)8 Produkte umsteigen. Damit lässt sich sicherlich auch der ein oder andere locken, sich die Geräte auch für den Privateinsatz anzuschaffen.

  13. Wie ich sehe, war die Suche nach neuen Autoren erfolgreich:
    Herzlichen Glückwunsch zum ersten Artikel, Herr Kollege 😉

    Zum Thema:
    Apple-Blogs behaupten, nicht wenige Piloten wären sehr unglücklich mit dieser Entscheidung, da man lieber an den bisher genutzten iPads festhalten würde. Der Wahrheitsgehalt dieser Aussagen ist allerdings nicht verifizierbar.

    1. Das habe ich auch gelesen. Inwieweit sich für die Piloten etwas ändert, außer das sie ein anderes Device benutzen, ist auch fraglich. Der leere Appstore sollte zumindest in der Luft, keine Rolle spielen.

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