Die Detroit Auto Show ist in vollem Gange und die Auto-Hersteller haben dort ihre Innovationen vorgestellt, welche zunehmend auch in die Richtung des Connected Car gehen.
Bereits im Zuge der IAA 2017 in Frankfurt hatten wir berichtet, dass zum Beispiel erfreulicherweise kabelloses Laden langsam aber sicher zur Standardausstattung in vielen neuen Modellen gehört. Auch die Infotainment-Systeme richten sich zunehmend nach Smartphones und werden immer intelligenter. Ford wird Waze per Update auf Sync 3-Systeme bringen, während Alexa bereits in den SEAT Arona integriert wurde.
Apple CarPlay und Android Auto gehören bei Fahrzeugen im Luxus-Segment zu einem großen Teil zur Serienausstattung und selbst bei günstigeren Fahrzeugen ist die Option meist verfügbar. Beispielsweise kostet ein Apple CarPlay- oder Android Auto-kompatibles Radiosystem im Opel Adam genau 302,39 Euro. Volvo bietet das Feature bei vielen Fahrzeugen standardmäßig an.
80 US-Dollar pro Jahr für CarPlay
Der deutsche Luxus-Hersteller BMW möchte seine Kunden in Zukunft für Apple CarPlay extra zur Kasse bitten. Der Technology Manager für BMW Nordamerika teilte gegenüber Medien mit, dass Besitzer für die Option 80 US-Dollar pro Jahr zahlen sollen. So müssen sie nicht direkt beim Kauf auswählen, ob sie die einmaligen 300 US-Dollar für die Zusatzoption bezahlen wollen. Apple CarPlay wäre demnach im ersten Jahr kostenlos und wird, sofern der Nutzer das Abonnement nicht abschließt, deaktiviert. Man erklärte diese Entscheidung damit, dass einige Nutzer zum Beispiel irgendwann kein iPhone verwenden wollen und zu Android wechseln. Android Auto gibt es in BMW-Fahrzeugen bislang übrigens nicht.
Opel bietet mit OnStar übrigens bereits ein Abo-Modell für seine Kunden an, jedoch ist das ein „Concierge“-Service, mit dem Nutzer über das Auto mit einem OnStar-Mitarbeiter telefonieren können, um Routen zu finden, Pannenhilfe zu erhalten, Auto-Diagnosen abzurufen oder einen WLAN-Hotspot im Auto zu aktivieren. Hierbei ist das Auto mit dem Mobilfunknetz verbunden und hierbei handelt es sich um ein Abo, das nach dem ersten Jahr kostenpflichtig ist.
Alexa künftig im BMW
Microsoft und BMW sind langjährige Partner. So läuft beispielsweise die BMW Connected-App seit 2016 bereits in der Microsoft Cloud. Die beiden Unternehmen haben damals auch Pläne bekanntgegeben, Cortana in die Fahrzeuge des deutschen Automobilherstellers zu bringen. Als einen ersten Schritt gab es zum Beispiel die Skype for Business-Integration in das iDrive-System der BMWs.
Aus den Cortana-Plänen ist am Ende allerdings nichts geworden, denn im Vorjahr gab BMW bekannt, dass Alexa und der Google Assistant im Laufe dieses Jahres in neue BMW-Modelle Einzug halten werden. Damit folgt BMW den Spuren von SEAT, wo man seit der IAA 2017 bereits Alexa im neuen SEAT Arona nutzt.
Quelle: The Verge
Gehört BMW jetzt zu EA? ?
Das wäre doch DIE Chance für Microsoft, in diesem Segment vorzupreschen. In Kooperation mit BMW oder Opel bzw. allgemein PSA wäre es jedenfalls keine schlechte Idee…
Lächerlich, wie tief man bei Microsoft schläft ?
Ähh, die Welt braucht kein weiteres Microsoft! Ähh ne, weiteres …hmmm.., verdammte Narkolepsie?.
ja, bei BMW ist es schon schade. Wenn Microsoft sich zumindest im Auto so positioniert hätte, dass Alexa nicht überall vertreten ist. Man war so knapp davor!
Mal sehen, was noch aus Cortana wird oder ob sich MS aus dem Bereich komplett zurückzieht. Momentan scheint man ja kein wirkliches Konzept zu haben.
Man hat gut vorgelegt und dann wieder kein sinnvolles Konzept für Kunden fertig. So gewinnt man leider nicht in der modernen IT Welt ?
Bin auch mal gespannt, ob Cortana wirklich noch weiterentwickelt wird.