Bereits in der Vergangenheit haben wir darüber berichtet, wenn Microsoft namhafte Unternehmen als Geschäftskunden gewinnen konnte. So stellt beispielsweise die Mandarin Oriental Hotel Group ihren Gästen während des Aufenthaltes Surface Pros zur Verfügung. Ebenso haben s.Oliver, Miele, O2 Deutschland und, allen Unkenrufen zum Trotz, der HSV ihre Mitarbeiter mit Smartphones aus der Lumia-Reihe ausgestattet. In den Kreis dieser Unternehmen reiht sich nun auch, wie schon manche Fluggesellschaften vor ihr, die Lufthansa AG ein. Die Fluggesellschaft schafft für ihre Piloten fünftausend Surface Pro 3 an, welche ab Februar 2015 ausgegeben werden sollen. Die 2in1-Geräte werden die sich momentan im Einsatz befindlichen Notebooks ersetzen und nicht etwa iPads, wie es bei Delta Airways der Fall war. Schon jetzt läuft die Integration von 950 Surface Pro 3, welche der Cockpit-Crew als Electronic Flight Bags (EFB) dienen.
Wie gewohnt können die Piloten mit ihren zukünftigen Geräten auf das Firmennetzwerk der Lufthansa zugreifen und somit den Flugplan, die Streckenerlaubnis oder Wetterinformationen abrufen und aktualisieren. Zudem dienen sie der Vor- und Nachbereitung des Fluges. Neben speziellen Apps, mit denen sich Ankunfts- und Abflugsrouten einsehen lassen, werden die Surface Pro 3 auch bei der Umschulung auf einen neuen Flugzeugtyp zum Einsatz kommen. Hierfür existieren interaktive Trainingsprogramme.
BordConnect
Obwohl Lufthansa und Microsoft in mehreren Bereichen zusammenarbeiten, vernachlässigt die Kranich-Airline leider die Unterstützung von Redmonds mobilen Betriebssystemen. Seit Ende des vergangenen Monats steht auf ausgewählten Mittelstreckenflügen den Passagieren BoardConnect zur Verfügung. Hierbei handelt es sich um die Möglichkeit, mit seinem eigenen Smartphone oder Tablet auf das Inflight-Entertainment-Programm zuzugreifen oder verschiedene Angebot des Bordservices zu nutzen. Langfristig könnte BordConnect, zumindest in der Economy Class, die festeingebauten Bildschirme ersetzen. Entwickelt hat das System, welches zuvor bereits bei der australischen Virgin Airlines getestet wurde, die Tochter Lufthansa Systems AG. In den Flugzeugen wurden dafür neben einem Server mehrere WLAN-Zugangspunkte in die Kabinendecke eingelassen. Die Tecknik stammt von Microsoft. Trotzdem lässt sich BordConnect momentan nur unter iOS, Android und mit Silverlight-kompatiblen Geräten nutzen. Windows Phone und Windows 8 bleiben, mangels einer entsprechenden App, auf der Strecke. Immerhin lies die Lufthansa uns wissen, dass dieser Zustand nicht von Dauer sein wird. Wann genau sich an diesem jedoch etwas ändern wird, ist unklar.
(Bild-)Quelle(n): Microsoft, Lufthansa
Mein Schwager ist angehender Pilot bei der Lufthansa (leider verzögert es sich extrem, da die älteren Kollegen ohne finanzielle Abstriche in Rente gehen wollen…unfassbare Arroganz).
Jedenfalls nutzten er und viele andere seiner Kollegen beim Fliegen ein iPad um zusätzlich zu den Boardinstrumenten noch ein weiteres Instrument zu verfolgen. Ich spreche hier von Wetterradar-apps und „Navigation“. Vor allem beim Fliegen mit kleinen Propeller-Maschinen nutzt er stets sein iPad. Welche Apps das im speziellen sind, müsste ich anfragen. Aber über ein Surface freut sich sicherlich auch jeder Apple-User!
PS: Im TV kam auch mal eine Reportage über Piloten, wo ein jüngerer Pilot erklärte wieso trotz vieler Instrumente auch sein iPad nutze. Ich finde es höchst interessant, dass ein „erschwingliches“ „Massenprodukt“ in Medizin, Flugverkehr und Co. anwendung findet. Egal, ob jetzt Apple, Android (wohl eher weniger) oder Windwows.
Ich würd auch nicht mit finanziellen abstrichen in Rente gehen wollen
Fordern wir alle einfach mit 55 Jahren satte 100% vom letzten Gehalt und schauen wo das ganze hinführt 😉
Es wird bei der Forderung bleiben…
Ich darf mein job auch noch mit 63 ausüben.
Interessant mit BoardConnect. Gleiches Dilemma ist auch im PKW-Bereich zu beobachten, wenn das Smartphone Musikwiedergabe und Navigation und andere Steuerungsaufgaben übernimmt (Opel Adam ist ein Beispiel dafür). Entweder iOS oder Android. Es gibt kein einziges Board-System für andere Betriebssysteme, respektive Windows Phone.
+Fiat
Trotz Ms Technik
Tja bei MS kocht jeder sein eigenes Süppchen
Liegt wohl an Windows CE Embedded, funzt nicht mit dem NT Kernel von WP8.x
Microsoft hat die Industrie Sparte seit Jahren stiefmütterlich behandelt. Seit Jahren gab es nur Windows CE Geräte – Windows Phone ist nicht für industrietaugliche Geräte verfügbar.
Ich muß jetzt noch neue Geräte mit dem total veralteten Visual Studio 2008 programmieren, da das .NET Compact Framework 3.5 nur bis zu dieser Version unter stützt wird.
Mit Windows Embedded Compact 2013 steht jetzt erstmals ein Zwitter aus CE und WP bereit, nur jetzt ist es zu Spät! Mir ist kein Gerät bekannt welches das OS nutzt – bei Motorola Solutions z.B. Setzt man seit einiger Zeit auf Android – parallel zum alten Windows CE…
Dann streiken sie vielleicht weniger, die armen.
Haha das kam mir auch gleich in den Sinn 😀
Interessant!
Jap, man hat das Gefühl, es sitzen nicht überall Appleünger herum ;D
Naja die berufs genossenschaft hat im letzten Jahr von blackberry auf iphone5 und aufs ipad umgestellt.
Da reden wir auch nicht von 20 feräten